9月24日，中国十七冶参建的全国首条零碳智慧高速——济青中线济潍段高速正式通车。近年来，中国十七冶集团聚焦“中冶路桥品牌”建设，通过技术创新、智慧工地等措施，提升路桥工程品牌影响力。
绿色引领，实现零碳突破
中国十七冶以“双碳”目标为引领，着力突破路桥领域的降碳技术，着力打造绿色高速公路。
济南至潍坊高速公路是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“射三”线，项目全长162公里，中冶承建的三标段全长16.956千米。在项目建设中，项目团队率先引入“零碳智慧”理念，大胆创新。济青中线济潍段突破边坡光伏、智能微电网、新型能源管控等技术，打造了全国首个光伏边坡一体化试验路段、首个零碳标准路段，实现了整条公路在运营阶段的“净零”排放；实现了隧道不降速通行，收费站采用数字孪生系统，实现了交通流，车辆连续轨迹，交通事件等的实时孪生，打造了一路十域的智慧服务区，实现了省级车路协同云平台、智慧路网管控平台等多项全国首创。在新技术的加持下，该项目成为全国首条通车的零碳智慧高速，彰显了中冶路桥品牌的实力。
技术引领，巧解路桥难题
路桥工程战线长，路基复杂。中国十七冶强化基础创新，利用多种新技术解决多项路基施工难题，促路桥项目建设提速。
在济潍高速项目建设中，项目团队针对煤矿采空区的复杂地形，对现有设备进行优化改造，设计出一种采空区勘测钻检一体化设备。新型钻孔机可根据不同地质条件设置钻进速率，并通过实时监控系统将钻孔速率和水位变化及时上传至数据收集仪，汇集成详细的钻进地质数据，再结合采集的芯样编制采空区的地质报告，不仅有效解决采空区地层空洞位置判断不准的问题，还提高了桩基钻孔效率。为解决高速公路曲线段平整度控制行业难题，项目部采用“3d激光摊铺机”施工技术，摊铺机可根据路面曲线和水平度的摊铺标准，实现三维自动化调整，减少人为调整的误差。该技术实现了桥面铺装的全自动智能化，极大提高了桥面混凝土铺装的平整度及桥面标高控制的精确度，节省工期25余天。
智能创新，高质又高效
中国十七冶以“数字五矿”为引领，强化数字化、智能化在路桥工程领域的应用，在提升施工效率的同时强化了工程质量保障。
路桥工程的路基处理需要进行大面积的压密注浆。济潍高速项目为解决常规的注浆帷幕孔速凝剂容易造成浆液过早凝固，导致孔道堵塞影响基础注浆质量的难题，对主要材料掺量进行试验配合比设计，高效解决浆液过早凝固堵塞导管的技术难点。同时还通过研发多孔数控自动定位数控注浆技术，实现了钻机自动行走定位，提高了注浆功效、质量，有效缩短工期65余天。为解决传统公路边坡锚固人工爬架钻孔施工安全隐患大、效率低的难题，项目团队通过技术革新，采用智能化机械钻孔技术，让钻机按照设定的程序自行走至待钻孔坡面下方，经升降液压系统升至钻孔高度，调节钻孔角度并设置钻孔深度，完成钻孔后通过设备自带操作平台，将锚杆锚进钻孔中。该技术实现了数字化、精确化施工，钻孔锚杆一气呵成，工效明显、安全可靠，工期节约21天。
济潍高速项目提前1个月通车、提前2个月交工验收，新技术功不可没。中国十七冶将持续锚定“一创两最五强”奋斗目标，坚持创新，用新技术铸精品公路，提升“中冶路桥品牌”的核心竞争力。
